0

форум дайвинг

1

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Если да, то поделитесь впечатлениями.

А то хожу, смотрю на этот SeаDoo и думаю, вот нужен он или нет.

Какие есть мнения?

0

форум дайвинг

2

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Испытания  скутера дали следующие результаты:

1. Реальная скорость 3-4 км/ч.

2. При буксировке 2-х дайверов скорость падает до 2 км/ч.

3. Дайвер с трудом, но догоняет буксируемого.

4. При полной заливке балластной емкости водой положительная плавучесть около 0.5 кг.

5. Загрузка свинцовым грузом от пояса создает определенный дискомфорт. Груз перекатывается, гремит, сбивает балансировку и дифферентовку. Практичнее использовать или мягкие грузы или песок. Однако перегрузка грозит утоплением буксирощика!

6. При укупорке буксировщика на берегу тщательно удалить волоски, песок, нитки. Проверить соосность частей. По окончании дайва удалить вышеперечисленные посторонние предметы и примеси. Нанести смазку из прилагаемой аптечки или воспользоваться силиконовым жиром для О-рингов.

0

форум дайвинг

3

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Я пользовалась. Только не этой моделью (какой - не спрашивайте, не помню). Дело было в Тае. 2 дайва просто гоняли под водой наперегонки. Особых впечатлений нет.

В теплых морях, где много живности он, впринципе, не нужен, т.к. чем медленнее и ближе к коралам плывешь, тем больше видишь. Да и тащить его в багаже . Ну а по местным водоемам я не специалист
           
       

4

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Ага, спасибо уже хоть кое что   

У кого еще есть отзывы? Не обязательно про эту модель, а вобще по теме.

5

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

      KWAK писал(а):              

Гость пишет:

Ага, спасибо уже хоть кое что big_smile  :!:

У кого еще есть отзывы? Не обязательно про эту модель, а вобще по теме.

   



"А случается расшибаются их подруги о кочки всякие..." [г-н Лаерский]

зайди по ссылочке и набери <Cntrl+F> scooter <ENTER>,...n

IUCRR.ORG

Мне недавно рассказали совершено дикую историю: дайвер на скутере находился на марше в неглубокой пещерной системе (ок.25м), партнеры видели сильную вспышку, а на поверхности наблюдатели отметили [в примерное тоже время] удар молнии. Водитель скутера погиб. Другие дайверы спекулировали на эту тему что он мол просто ударился башкой о свод (чел был новичок на скутерах).
           
       

6

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Спасибо большое, ссылочка интересная.

Но связать молнию и буксировщик  это они явно погорячились.

Ну чтож, ждем еще рассказов и впечатлений

7

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

К замечаниям уважаеимого Pirex могу довавить, что:

1. Стандартной батареи хватает на 2 дайва, если экономно гонять движок (т.е. %70 времени дайва).

2. Скорость не регулируется.

2. Про бадди лучше забыть сразу. Иначе придется все время вокруг него круги нарезать. 3 км\час. - это немного, но по сравнению с обычной скоростью передвижения дайвера - сильно быстро.

4. Для комфортного плавания в скубе 0.5-1 кг. доп. груза - необходимо. По моим ощущениям 1  доп. кг. создает нейтральную плавучесть.  Во избежание - можно прицепить карабином девайс к кольцу жилета, либо накинуть на правую руку веревочное кольцо.

5. Требует для управления обеих рук. При известных навыках можно одной управлять, но с усилием. Посему пикировать вниз лучше не надо, чтобы не возникло проблем с продувкой.

6. При продъема из воды на борт - аккуратно с ручками, хлипковаты, надо за обе поднимать.

7. Ощутимо снижает нагрузку при движении против течения. И вообще позволяет экономить воздух за счет снижения физ. нагрузки.

8. Если упаковать батарею, зап. батареию и заряд. устр. в основную сумку, то путешествие с девайсом (с точки зрения его веса) не представляет проблем.

9. Когда девайс во время дайва не нужен, я просто прижимал его руками к животу и работал ластами. Ощутимого дискомфорта не было. Если же соорудить доп. крепление по типу декобалона, то вообще хорошо будет.

В общем и целом - впечатления положительные. Если бы не столь негуманная розничная цена, рекомендовал бы игрушку всем.

8

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Огромное спасибо Игорь, за ценные дополнения.



      Ingvar писал(а):              

Гость пишет:

  Во избежание - можно прицепить карабином девайс к кольцу жилета, либо накинуть на правую руку веревочное кольцо.

   

Это чтобы он самопроизвольно наверх не уплыл. А то наверху его ветром или течеием унесет и фик найдешь?





      Ingvar писал(а):              

Гость пишет:

6. При продъема из воды на борт - аккуратно с ручками, хлипковаты, надо за обе поднимать.

   

Может быть имеет смысл сразу сделать веревочную петлю за место крепления рукояток чтобы можно было его таскать в воду и из воды одной рукой? А то они на ручки явно пластика пожалели.



      Ingvar писал(а):              

Гость пишет:

В общем и целом - впечатления положительные. Если бы не столь негуманная розничная цена, рекомендовал бы игрушку всем.

   

Еще раз огромное спасибо. Цена это да. Сегодня снова ходил на него облизывался. Но с другой стороны остальные подобные вещи начинаются от тысячи евро баксов. Да к стати а можно в него запихать другой аккумулятор большей емкости?

9

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Это чтобы он самопроизвольно наверх не уплыл. А то наверху его ветром или течеием унесет и фик найдешь?



Это на всякий случай. Мало ли на что обе руки резко могут понадобится... Так спокойней.





Может быть имеет смысл сразу сделать веревочную петлю за место крепления рукояток чтобы можно было его таскать в воду и из воды одной рукой? А то они на ручки явно пластика пожалели.



Хрен его знает, насколько петля удобна. Я пока ничего не придумал.





Еще раз огромное спасибо. Цена это да. Сегодня снова ходил на него облизывался. Но с другой стороны остальные подобные вещи начинаются от тысячи евро баксов. Да к стати а можно в него запихать другой аккумулятор большей емкости?[/quote]



Опцинально кажется продается доп. аккумулятор большей емкости.  Часа на полтора, вроде. Но сильно заморачиваться на этом не стоит. На практике вполне достаточно и стандартного. Что касается аналогичных девайсов других производителей, то вчера обмсотрел в магапзине железяку от  Скуба про, кажется. Абсолютнго неподъемная вещь. В ней весу на глаз кило 20, не меньше. На цену даже и не смотрел.

10

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

А какой там аккумулятор и сколько заряжается?
           
       

11

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Штатный аккумулятор 7 А\ч, 12 V. Опционально - 12 А/ч. Сколько заряжается специально не засекал. Но что-то не очень долго, может часа 3...

12

Re: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

Вот господа.

Сейчас доступны следующие модели СииДоо Дельфин.



Ну это по моему просто дорогая игрушка. Максимальная глубина использования 3 метра. Работает (по паспорту) до полутора часов.



SEASCOOTER™



Максимальная глубина 20 метров.  По паспорту обещают что будет работать 2 часа



SEASCOOTER™ VS SUPERCHARGED



Максимальная глубина 30 мертов

Работает до полутора часов. И вроде как он двух скоростной.

SEASCOOTER™ GTX

Вроде тоже самое что и "Суперзарядка" Но работает вроде как 2 часа.



По ценам они располагаются так.

Самый дорогой это

SEASCOOTER™ VS SUPERCHARGED

дальше

SEASCOOTER™ GTX

Этого я не понимаю. Вроде одинаковые модели. Но вторая работает дольше а стоит меньше. Но вроде скорость у первого больше. Тоесть получается что впихнули движок чуть мощьнее и цену на стольник задрали?

Потом просто SEASCOOTER™

Ну с ним вроде более менее понятно.

И самый дешовый это дельфин. Но его я думаю можно вообще не рассматривать.



Вот в общем у кого какие мысли по этой линейке?



Да и еще вопрос сколько этот большей емкости аккумулятор стоит?

13

Тема: Кто-нибудь пользовался подводным буксировщиком?

      Ingvar писал(а):              

Гость пишет:

...

7. Ощутимо снижает нагрузку при движении против течения. И вообще позволяет экономить воздух за счет снижения физ. нагрузки...

   



Действительно, на "поисковых" очень удобно - позволяет прочёсывать в разы большие площади на том же запасе воздуха.