Статья на сайте Тетиса :)

цитата:Написал(а) Гоша: <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR>Написал(а) Gostev Kirill:(давление ,при котором закроется первая сбалансированная ступень на такой глубине)<FONT SIZE=1 FACE=Verdana, Tahoma, Arial COLOR=#000000>Изменил(а) Gostev Kirill 10-10-2002</FONT><HR></BLOCKQUOTE>Согласен со всем остальным, но конкретно этой фразы не понял.Да, я тоже не совсем понимаю о чем речь? Можно подробнее...
           
       

Да, это не понятно. Одним из перимуществ сбалансированных ступеней является то, что они будут подавать воздух до тех пор, пока его давление в баллоне будет превышать давление окружающей среду. Для глубины 30 метров это составит 3 бара. После 3-х бар в баллоне будет уде нечего высасывть.С другой стороны несбалансированные первые супени (часто используемые в прокате) обладают особенностью отказывать в подаче при понижении давления в баллоне ниже установочного. Т.е. установочное как правило это 10 бар, таким образом для глубины в 30 метров при 13 барах в баллоне несбаолансированная первая ступень может отказать в подаче. Именно по этойц причине не рекомендуется джо конца расходовать воздух.Относительно статьи: как следует из её текста постадавший ушол в них не с 30, а с 5 метров. По тексту: "После завершения осмотра судна инструктор повел дайверов назад к якорному концу, чтобы закончить погружение остановкой безопасности на 4.5 метрах. " и далее "Он раньше времени прервал остановку безопасности и отправил остальных дайверов на бот. " таким образом разница глубин составила 32 метра, а не 7, а это, согласитесь, не мало.Второе - по дайв-плану начали подьем на 75 барах. Именно тогда, судя по всему, инструктор в последний раз проверил давление у группы. На всплытие на 5 метров должно было уйти бар 25, следовательно постадавший пошол вниз приблизительно с 50-ю (или менее) барами. в статье сказано, что рнструктор свидетедьствовал "что к моменту второго спуска в баллоне Густаво находилось меньше 75 бар воздуха". Это естественно - 75 было когда он в последний раз проверил, а к моменту начала спуска постадавшего было явно меньше, а сколько он не знает точно.Так что в этой статье все грамотно и объяснимо.
           
       

Кстати, предлагаю вообще все появляющиеся статьи чехвостить по полной программе. Они для того и делаются, чтобы было полезно.Потому что всякое может быть... может с переводом брак случиться, я все-таки не профессиональный переводчик. Тогда можно будет английский текст привести и коллективно понять что к чему.
           
       

цитата:Написал(а) Гоша:  <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR>Написал(а) Mikle: но всё равно, "съесть" 50 бар, за 3-4ре минуты тяжело, думаю застрял парень на глубине "занаркозив", да и съел весь остаток пока дышалось, потом задёргался, да поздно стало. А про второе погружение Густаво, я ни чего не нашёл<FONT SIZE=1 FACE=Verdana, Tahoma, Arial COLOR=#000000>Изменил(а) Гоша 10-10-2002</FONT>От чего же нельзя съесть за 3-4 минуты? Давайте посчитаем: примем глубину 40 метров, расход 30 л.мин (столь маленький расход для новичка принимаем с учетом спуска.подъема).Пусть даже у него было перед спуском 50 бар (возможно меньше). И так, для несбалансированного регулятора прекращение подачи на 14 барах (уважаемый Commie!не повторяйте больше вплытия на 4 барах. Считайте что в прошлый раз Вам повезло. Везти будет небесконечно)И так для сорока метров товарисч может израсходовать 50-14=36 бар, что для 12-ти литрового стандартного баллона составит 36*12 432 литра воздуха (приведенное к атмосферному давлению)Потребление, как мы договорились, 30 литров в минуту. Для глубин в 40 метров 30*5=150 литров в минуту. Значит на 40 метрах воздуху ему хватит на 432/150 = 2.88 минуты.Так что воздух можно выбить и быстрее.Можно еще больше напрячься и посчитать переменный расход по профилю спуска, но кажется это врядли нужно. Даже такие грубые прикидки как мои показывают, что инструктор скорее всего прав - ему даже на спуск могло не хватить воздуха. Да так ли это важно колгда кончится вроздух - на спуске или подъеме? Результат скорее всего один будет Насчет азотки - не спорю. Могло и тюркнуть. Именно по этому в статье выводы - на такие глубины только с полным запасом. Был бы полный - полежал бы он на дне, отдохнул бы, инструктор успел бы его вытащить. Потом посмеялись бы вместе. А так вот что получилось...Насчет второго погружения - читайте внимательнее. По тексту статьи оно началось как только пострадавший отделился от группы и самостоятельно пошол вниз на мизерных остатках воздуха.
           
       

Я тут грешным делом посчитал по воздуху, выходит - может, при расходе в 20 литров. Первый план - тот что заложил инструктор, причем при подобном расходе на 75 барах они начинают всплывать на грани бездекомпрессионного погружения.Dec to  30m(2)  on  Air,    15m/min decent.Level    30m 18:00 (20)  on  Air,30m  ENDAsc to  3m(23)  on  Air,    -9m/min ascent.Stop at  3m   2:00 (25)  on  Air  3m  ENDAsc to  sfc.(25)  on  Air,    -9m/min ascent.1747,8 ltr  Air1747,8 ltr  TOTALа вот его профиль, даже с учетом, что он ушел уже с 30-ти метровDec to  30m(2)  on  Air,    15m/min decent.Level    30m  18:00 (20)  on  Air,   30m  ENDDec to  37m(20)  on  Air, 15m/min decent.Level    37m  2:32 (23)  on  Air,    37m  ENDAsc to  12m    (25)  on  Air,-9m/min ascent.Stop at  12m   0:13 (26)  on  Air,   12m  ENDStop at  9m   2:00 (2  on  Air,     9m  ENDStop at  6m   4:00 (32)  on  Air,     6m  ENDStop at  3m   6:00 (3  on  Air,     3m  ENDAsc to  sfc.(3  on  Air,  -9m/min ascent.2322,8 ltr  Air2322,8 ltr  TOTALто есть при 12 литровом баллоне и 200 бар только-только , впритык, пробыв на максимальной глубине 2,5 минуты. Расход на подъеме и остановках великой роли здесь не играют - разница глубин большая и съел бы он этот воздух еще за полминуты.
           
       

Ребята, вы чего? Он был найден на дне, с пустым баллоном и компенсатором. Неужели для того чтобы только опустится с 30 до 37,5 метра, он отъел столько от 75, что даже компенсатор надуть нечем стало?Может я ошибаюсь, тогда поправьте 

Согласен 

Для Гоши:Гош, вы писали, :"но всё равно, "съесть" 50 бар, за 3-4ре минуты тяжело, "В ответ я Вам доказал, что можно.Дальше Вы пишите:"Да откуда же взята цифра 50бар?...................Извиняюсь, но я чего то уже ни чего не понимаю, задаю один вопрос, ответ получаюна другой, причём который не задавал..."Не кажется Вам, что Вы несколько непоследовательны?А по поводу регуляторов:По скольку в статье не сказано что был за регулятор - принят худший с несбалансированной первой ступенью (это любимый агрегат в прокате). И закрывается он на установочном + давление окружающей среды. Ну особенность конструкции у него такая. Примите как должное.У именя личнго закрывался, между прочим. Как не стыдно об этом говорить
           
       

[QUOTE]Написал(а) Mikle: <BLOCKQUOTE><font size="1"(а тут еще и азоточка, от себя добавлю). [/QUOTE____________________________________________А вот так уже получается- о чём я и говорил сначала!!!!

Ну чего? - Мир, дружба, жевачка? Согласны?